紧凑型汽车可以延续到下一代，但梅赛德斯 - 奔驰 A 级和 B 级面临斧头

梅赛德斯-奔驰将在今年晚些时候拉开其下一代2024 款梅赛德斯-奔驰 CLA、GLA 和 GLB 紧凑型汽车的帷幕，这些汽车将采用全新平台并提供全电动和内燃机动力总成。

梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉康林松 (Ola Källenius) 证实了这家德国汽车制造商仍致力于生产小型高档车的消息，他告诉《汽车新闻》，尽管更广泛地关注盈利的高端车型，但该公司仍将继续投资紧凑型汽车。

尽管梅赛德斯的小型车阵容将继续存在，随着下一代车型明年初上市，但有报道称，目前的车型将从七款削减至四款。

据消息人士透露，据德国《商报》报道，幸存的车型将是 CLA、GLA/EQA 和 GLB/EQB，以及一款正在秘密开发的名为“婴儿 G-Glass”的新型坚固越野车。

从 2025 年起，A 级掀背车和更宽敞的 B 级轿车都将被悄悄淘汰。

除了重塑阵容外，所有四款车型都将基于该汽车制造商的新型梅赛德斯模块化架构 (MMA)，据称该架构首先是为电动动力总成开发的，但也可以容纳内燃机。

这表明奔驰将为每款车型提供电池驱动版本，以及可能的电动汽油发动机系列。

在机舱内，预计将引入更多高档材料，以及许多新技术，包括公司最新的操作系统 (MB.OS)，这将帮助梅赛德斯证明更高的价格是合理的，以将利润率提高到 14%目标。