在其德克萨斯州工厂进行设备重组的同时，候选版本单元已经开始生产。

特斯拉 2023 年第二季度财报显示，备受期待的Cyber​​truck将于明年开始量产，尽管该公司上周庆祝了德克萨斯州超级工厂第一辆卡车的生产。工厂工具也已步入正轨，发布候选单元已经在生产中，上述卡车可能就是其中之一。

另一方面，特斯拉承认，开发和准备电动卡车的生产已经推高了其运营成本。虽然没有具体说明具体数字，但这家总部位于德克萨斯州的公司透露 2023 年第二季度的营业利润率为 9.6%。

虽然最初的生产将在美国本土进行，但这款皮卡也将在世界其他地区销售。没有具体说明将获得电动卡车的地区，但特斯拉 2023 年第二季度的更新表明，它已经计划在那些尚未命名的地区进行最终认证和验证。

当被问及对 Cyber​​truck 的需求时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 声称，它“远远超出了需求，你甚至看不到需求”。他还降低了客户对这款车型的期望，因为它将使用大量“新技术”。

关于像 Cyber​​truck 这样的大型车辆的可修复性，马斯克开玩笑地提到，也许这就是“每个人都在模仿我们”的原因。

特斯拉高管进一步暗示，Cyber​​truck 可能比传统生产的汽车更容易修复，称后者的可修复性被“高估”了。

直播通话中还提到了“Dojo”。据马斯克称，这是一个新的人工智能项目，据称可以帮助该汽车制造商实现全自动驾驶功能。具体来说，它旨在降低神经网络训练的成本。

顺便说一句，该品牌此前公布的收入为 249.3 亿美元。仅2023年第二季度，该公司就累计交付了466,140辆汽车，生产了479,700辆汽车。特斯拉表示，本季度营收同比增长46%。所以，是的，就降价而言，它们似乎是完全值得的，因为降价是特斯拉转移这么多单位的巨大推动力。