C8雪佛兰克尔维特与特斯拉Model S的对比

就在最近，特斯拉 Model Y在今年前六个月后荣获美国市场最畅销电动汽车称号，交付量近 20 万辆。然后我们还注意到，它在欧洲上半年的表现足以使其成为旧大陆最畅销的汽车，无论动力系统如何!

这令人印象深刻，对吧?传统汽车制造商似乎对“S3XY”车型阵容没有适当的反应——即使是沃尔沃全新且更便宜的 2025 EX30(起价 3.5 万美元)实际上也比 Model Y 小一些，而且明年夏天才会在美国上市!无论如何，这并不意味着任何特斯拉都是无与伦比的——即使是强大的 1,020 Plaid 有时也有不确定的时刻。

唉，在街上很难打败特斯拉。那么，四分之一英里直线加速赛怎么样?YouTube 上Wheels频道的摄像师是 MRP 的忠实粉丝，他从不放过任何一个向我们展示当地争吵的机会，尤其是电动汽车与跑车之间的争斗。例如，就在最近，特斯拉 Model S Plaid 与改装的道奇挑战者 SRT Hellcat 在传统的“近距离但不够近距离”战斗中展开了对决。

现在被称为“河畔雷霆”的赛马场中心 -Mission Raceway Park(加拿大不列颠哥伦比亚省米申市)使用 NHRA 批准的直线加速道，在一辆黑色特斯拉 Model S 和几辆活泼的 C8 雪佛兰克尔维特之间进行了一场稍微温和的碰撞。据推测，电动轿车不是 Plaid 品种，而 C8 是 Stingrays，所以它们更像是在同一个竞争环境中。

第一次相遇发生在黑色 C8 和深色特斯拉之间，所有ICE动力车迷，尤其是中置发动机跑车爱好者，都会很高兴发现雪佛兰克尔维特收复最初的失地，并以微弱优势结束了这场小冲突：电动车用时 11.72 秒，而电动车用时 11.87 秒。接下来，从一分钟开始，一辆身着粉笔灰色、带有空气动力学优点和大量深红色细节的华丽 C8 也出现了一场争吵——不管你相信与否，它以相当大的优势获胜。

如果你想更多地了解这辆豪华的 C8，它的车主可能想在克尔维特人群中脱颖而出，那么在 1 分 47 秒处，与一辆蓝色庞蒂亚克 Trans Am 之间发生了第三次小冲突。新旧之争很容易显示出几十年的工程设计所带来的差异，因此老式跑车毫不客气地以 11.8 秒与 14.4 秒的失败告终!

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